A Fundição Ford em Osasco
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Foi em 21 de novembro de 1958 que a Fundição Ford foi inaugurada em Osasco. Formava um belo conjunto industrial as margens do rio Tietê.
Prédios modernos, planejados e construídos de modo a dar ao funcionário do escritório ou ao operário na linha de produção as melhores condições de trabalho e a fabricação do produto os cuidados e as facilidades indispensáveis. Ar condicionado nos escritórios restaurante para todos os trabalhadores e ambulatório médico completo. Tudo foi previsto para formar um ambiente fisicamente adequado para que as pessoas trabalhassem em clima de camaradagem e compreensão. A Fundição Ford, em Osasco, pela sua capacidade técnica e pelo seu potencial humano tornou-se modelo de organização e de trabalho. Por isso dois anos após o início do seu funcionamento as instalações já haviam se tornado insuficiente. O crescimento da Ford brasileira, acompanhando o do país, ditava a necessidade de expansão. A produção de tratores acelerou a execução do plano de expansão, por isso em março de 1960 começam os trabalhos para a ampliação da planta industrial. Com esta transformação duplica-se a capacidade de fundição; instalam-se mais dois fornos; fazem-se outras construções, há aumento do número de funcionários. Graças à fundição Ford de Osasco a empresa passa a fabricar veículos nacionais: F-100 pick-up; caminhão médio F-350;caminhão pesado F-600, gasolina ou diesel. Essa linha de super-Ford é lançada em 1962, da qual a maior novidade é o F-100 passeio, muito bem aceito pelo mercado consumidor da época. Cinco anos depois a Ford Osasco viabilizou a fabricação do primeiro carro genuinamente brasileiro produzido pela empresa o Galaxie. Para que este automóvel fosse produzido a empresa teve de contratar mais mil operários e mobilizar recursos da ordem de 50 bilhões de cruzeiros anuais em compras feitas no país. Hoje Osasco conta apenas com as instalações vazias, pois a fundição Ford deixou de operar no começo dos anos 90, depois de quase meio século de trabalho na cidade. |
